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宇航用軸角轉換器技術發展綜述

作者:高 群1,潘美珍1,余桂周1,任遠杰1,孫玉彤2(1.中國電子科技集團公司第四十三研究所 微系統安徽省重點實驗室,安徽合肥 230088; 2.北京航天控制儀器研究所,北京 100845)時間:2022-07-31來源:電子產品世界收藏

摘要:本文介紹了國內外的技術發展和工程應用現狀,闡述了中國電科四十三所目前此類器件的設計方法、技術特征和已達到的主要技術指標,以及此類器件的質量保證能力和應用情況。同時,為滿足未來航天器發展需求,重點分析了在芯片自主保障能力、抗輻照加固設計、集成封裝設計等方面所面臨的技術挑戰和解決措施,為航天控制系統用戶提供安全可靠的宇航級。

本文引用地址:http://www.zishayishu.cn/article/202207/436847.htm

關鍵詞;軸角轉換器;;

軸角轉換器是航天航空領域天線控制器、慣導平臺、伺服控制等角度位置檢測系統的核心模塊器件?,F代航天器隨動系統的控制精度已達到角秒級,通常采用、長壽命的雙速旋轉變壓器組成角度傳感器的設計方案,因此研制能夠實現對雙速旋轉變壓器信號同時進行模 / 數轉換并輸出完整并行二進制數字角的核心器件,對航天工程相關控制系統具有重要意義。

本文重點在宇航用雙速軸角轉換器電路設計技術、主要技術指標、質量可靠性、工程應用情況,以及未來研究方向幾方面展開論述。

1 國內外技術現狀

1.1 國外技術現狀

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目前,實現雙速旋轉變壓器信號到二進制數字角的轉換,國外通行的技術路線是:采用兩路單速連續跟蹤方式的軸角轉換電路,分別得到粗、精旋轉變壓器的二進制數字角度,由數據處理電路對這兩組數據進行權值處理組合及糾錯,以完整的二進制數字角度輸出。

1.2 國內技術現狀

航天領域高質量等級軸角轉換器的主要研究單位是中電科四十三所和中船七一六所,二十多年以來研制出了與國外型號兼容、技術水平相當的系列化產品,在國內航天、航空、兵器、艦船、電子等軍工領域占有絕大部分的市場份額。使用 HTS 系列雙速轉換器后,減小了元器件的數量和用板面積,提高了角度數據采集實時性,節省了用戶軟件開銷,更實現了元器件的自主可控、提高了系統可靠性,為航天工程的發展做出了應有的貢獻。中船七一六所研制的 SD10、SD20 系列單速轉換器、 SD70 系列雙速轉換器等,在兵器、艦船領域也有廣泛應用。國內其他一些單位如武漢凌九電子等公司產品比較單一,規模較小。

2 宇航用軸角轉換器技術及應用

2.1 產品設計技術

2.1.1 單通道轉換器設計技術單通道旋變 - 數字轉換器是采用 Ⅱ 型伺服跟蹤原理設計的連續跟蹤型轉換器,轉換精度最高 1.3 角分,可實現高速無誤差跟蹤,具有良好的動態響應特性?;驹砜驁D如圖 1 所示。

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電路設計的信號傳遞函數如下:

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2.1.2 雙通道轉換器設計技術

雙速旋轉變壓器輸出的信號,通過粗和精的單通道轉換器分別得到二進制數字角后,由于實際存在的傳感器誤差、工藝誤差等因素,粗、精通道的數字角不可能同步變化。有時當精通道還未轉完完整一整圈時,粗通道可能已提前進位,或精通道已轉完完整一整圈時,粗通道還未進位,產生模糊誤差,這種誤差是雙速旋轉變壓器原理性的誤差且不可避免 , 因此針對雙速旋變 - 數字轉換器必須設計組合及糾錯邏輯電路進行邏輯判斷。

組合及糾錯邏輯電路的設計方法是:采用加法器芯片進行粗通道的數據權值處理,即把粗通道的數據按照雙速旋變的粗精轉速比進行倍乘,通過邏輯判斷電路消除組合位的模糊誤差,最后以完整的并行二進制數字角度輸出。

2.2 雙速轉換器技術指標

四十三所研制的 HTS 系列雙速轉換器,高密度集成了兩路單速轉換電路和組合及糾錯邏輯電路,電路設計采用的元器件均為五院目錄內的宇航級元件及芯片,電路在厚膜混合集成軍標線工藝制造,采用金屬外殼全密封封裝。該系列產品具有轉換精度高、可靠性高、低功耗、小體積、重量輕的特點。詳細技術指標見表 1。

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2.3 質量驗證

2.3.1 H級質量驗證

宇航級產品依據 GB/T19001-2016 和 GJB9001C2017標準,建立并實施了行之有效的產品質量管理體系?!顿|量手冊》是質量管理工作的基本準則。質量管理體系過程包括文檔管理過程、資源管理過程、產品實現過程及測量、分析和改進過程,并按標準的要求管理這些過程。

四十三所研制的 HTS 系列雙速轉換器的質量設計,符合 GJB2438A-2002《混合集成電路通用規范》的 H 級要求,試驗條件來源于 GJB548B《微電子器件試驗方法和程序》,鑒定試驗和每生產批次的質量一致性檢驗按照其詳細規范 A 組、B 組、C 組、D 組檢驗的規定,確保每生產批次的產品均通過 H 級質量考核。

2.3.2 總劑量效應試驗驗證

功率振蕩器 HOSC2758C 為 1:8 雙速旋轉變壓器和 HTS16R8 雙速轉換器提供參考信號,由雙速轉換器解算旋轉變壓器輸出的模擬角度,實現高精度數字轉換。通過外接測試板監測功率振蕩器和雙速 R/D 轉換器的功能和精度等指標。

經過對功率振蕩器和 HTS16R8 雙速轉換器進行了總劑量效應試驗,輻射源:Co-60γ,劑量率:0.1 rad (Si)/s。雙速 R/D 轉換器產品試驗結果:抗總劑量輻射能力達到 30 Krad (Si)。

2.3.3 單粒子效應試驗驗證

由四十三所研制的兩路 HDRC16 型數字 / 旋轉變壓 器轉換器組成電子式粗 / 精角度信號發送器,通過控制輸入 16 位數字 D1 ~ D16 從全“0”到全“1”變化,產生 0° 到 360° 雙速模擬角度變化,HTS16R8 雙速轉換器解算該模擬角度輸出 16 位二進制數,通過比較輸入、輸出的數字量來監測 HTS16R8 雙速轉換器的轉換功能和精度。

經過對功率振蕩器和 HTS16R8 雙速轉換器進行了單粒子效應摸底試驗,粒子種類:Kr/Bi,HTS16R8 雙速轉換器試驗結果:抗單粒子鎖定 SEL 閾值大于 94.28 MeV.cm2/mg。

3 未來研究方向

3.1 實現芯片自主可控并抗輻照加固設計

在芯片自主可控方面,四十三所已經開展研制工作,分析了該類型連續跟蹤 R/D 轉換器的工作原理,掌握了其中固態控制變壓器、相敏解調器、壓控振蕩器、16 位可逆計數器等核心電路的設計技術,已完成芯片版圖設計、工藝參數提取、性能指標仿真等工作,立足國內 BICOMS 工藝流片制造,2021 年完成了 R/D 轉換核心電路單片化、國產化目標。

在芯片抗輻照加固方面,針對空間領域總劑量輻射、單粒子輻射、中子輻射以及其他輻射,重點研究輻射粒子與半導體材料的相互作用和輻射損傷機理,分別從電路設計、版圖設計、結構設計、工藝制造四個方面開展芯片加固工作。計劃到 2022 年完成 R/D 轉換核心芯片的抗輻照加固設計,考核目標是:1)抗總劑量:≥ 100 KRad (Si);2)單粒子閂鎖 LET 閾值:≥ 75 MeV-cm2/mg;3)單粒子翻轉 LET 閾值:≥ 37 MeV-cm2/mg。

通過技術攻關,國內研制的單速轉換器和雙速轉換器可實現自主可控和抗輻照能力的雙提升,滿足宇航用轉換器的及空間環境適應性需求。

3.2 實現電路一體化封裝SIP設計

現代空間飛行器對控制電路要求向系統體積小型化、多功能集成化方向發展。四十三所在電路混合集成技術、一體化外殼設計技術、3D 組裝工藝技術、高密度電路測試技術等方面均做了大量的基礎研究工作。針對宇航用雙軸雙速旋變解碼電路的設計需求,提出了集成兩路雙速轉換器電路、激磁電源電路、電壓轉換電路、電平轉換電路等功能電路為一體化封裝的旋變解碼電路 SIP 方案,即在一只 43×32×6.5 mm3 體積的 ALN 陶瓷一體化封裝外殼內,實現上述 4 部分電路的功能集成,集成電路目標如圖 2 所示。采用上述方案研制的一體化封裝 SIP 產品,將給航天角度位置檢測系統用戶提供更加先進可靠、小型化、系列化的解決方案。一體化集成產品可實現雙面混合集成電路設計。

4 結語

國內軸角轉換器技術經過 30 多年的發展,已呈現微電路模塊、混合集成電路模塊、單片集成電路并存的現狀,作為航天航空領域關鍵電子器件之一,高精度單片化系統級封裝設計是發展方向。四十三所航天級 HTS 系列雙速轉換器已實現了航天工程應用,按照空間應用電子元器件向自主可控、抗輻照加固、一體化集成和高可靠性的發展目標,今后將繼續開展核心芯片的研發和抗輻照加固設計工作,并發揮電路集成設計、一體化結構工藝和封裝的技術優勢,研制出滿足未來航天要求的新產品。

參考文獻:

[1] 余成波,張蓮,等.自動控制原理[M].北京:清華大學出版社,2006.

[2] WALT JUNG,等.運算放大器應用技術手冊[M].張樂鋒,張鼎,等譯.北京:人民郵電出版社,2009.

[3] 陳世年.控制系統設計[M].北京:中國宇航出版社,2009.8.

[4] 佚名.軍用電子元器件(總裝備部電子信息基礎部編)[M].北京:國防工業出版社,2009.

(注:本文轉載自《電子產品世界》2022年7月期)




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